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ベース | ３ドアトレノ APEX ６２年式 |
| エンジン | ８６腰下 ベース ヘッド ＨＫＳカム（IN２５６・EX２64 ８．１ｍｍリフト） ポート研磨 ０．８ｍｍメタルガスケット １ｍｍ面研 ９２ピストン仕様 |
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| 吸排気系 | ５次元３０４ ５０¢マフラー | |
| 足周り | フロント AE92レース車高調 ７ｋ リヤ ＴＲＤ４８１ショートショック ４ｋ | |
| ボディー | ５Ｐロールバー | |
| 駆動系 | ＴＲＤ デフ |
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| コンピューターはフリーダム、インジェクターはサードの２１０ｃｃ
を使用しています。 自慢のポイントは、ファンネルにソレックス４４用を流用していることです。 フルコンのおかげか、全域スムーズに回り、やはり高回転の延びが シングルスロットルよりも格段に良くなっているようです。 キャブなどによくある ドリフト中のＧによる息継ぎなど当然まったくなく ドリフト仕様にもピッタリです。 この８６はドリフト仕様です。 今年ドリフト大会などでの活躍を期待しています。 |
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